インフォメーション99号 ② ①へ ⓪目次へ メール 
99号の②は主に新入荷のアンテイーク・リールを掲載申し上げました。掲載のロッドやリールの中には、該当品のご購入をご検討中ながら、店内で他のモデルと比べてから決定するというお客様がいらっしゃいます。まことに恐縮ながら、ご遠方からアンテイークをご覧いただく為にご来店頂く場合は必ず状況をご確認ください。

 

1950年代・Farlow ‘Holdfast’ 3 1/8”#3~#4

1840年ロンドンで創業し現在も営業するファーローの古い時代のリールらしい重厚な雰囲気を感じさせるアンテイーク・リールです。年代は当店の推測です、もしかすると1930年代の可能性もあるのではないかと思っています。ニッケル・シルバーと思われるラチェット・カバーやブラス・フットが付いた古い時代の英国製の雰囲気が強く感じられる美しいアンテイーク・リールです。アンテイークの英国製フライ・リールらしくドラッグの調整は出来ませんが使用上問題はありません。当店お問い合わせ番号SB548。 グレードは説明: http://www.sasanofly.com/antiqueimg/logo_antique/stars/45stars.gif¥38,500(税別¥35,000)

1980年代サイエンテイフィック・ システムⅡリール・#8-#9
大型魚とのファイトに対応したデザインのデイスク・ブレーキとアウト・スプール・タイプ仕様の”システムⅡ”シリーズの中ではこの”89”モデルはライトモデルと思われます。 バッキングをかなり巻けるデザインのモデルながらリール・ウエイトが250グラムと軽いのが特徴です。リム・テンション・スプールの外径は約96ミリ、内幅約25ミリのワイド・タイプ。強力なドラッグ・システムを持ち、その調整は極めて簡単に行えます。ステンレスを多用しており錆からリールを守ります。各部位もソルト・ウオーターでの使用に実力が発揮できるよう、優れた耐錆加工が施されています。機能性に大変優れたリールで ダブル・ハンド・ロッドにお勧めします。このリールは右巻きですが右巻き・左巻きの交換が出来ます。内部の状態は画像のように大変綺麗で使用感が感じられません。

オリジナルの状態でレストアーなどは行われておりません。内部のステンレス・ドラッグ・プレートは大変綺麗でソルト・ウオーターで使用された形跡は認められません。 。当店お問い合わせ番号SB540。 状態は説明: http://www.sasanofly.com/antiqueimg/logo_antique/stars/45stars.gif¥19,800(税別¥18,000)

1970年代ブルース&ウオーカー・エクスパート3-1/2・ハイスピード・モデル・#7~8

このモデルはハイ・スピード・タイプでラインの巻取りスピードの速さが特徴の一つです。ハンドルの1回転でスプールが約2回強の回転を生み出していますので本流や小さな止水域では素早くラインを巻き取る効果が発揮できます。

状態はかなり綺麗で使用頻度がそれ程多くは無いと推測されます。今後もメインのリールとして長くご使用になれる良好な状態のリールです。リールは右巻きに設定されていますが左右交換が可能です。当店お問い合わせ番号SB537。グレードは説明: http://www.sasanofly.com/antiqueimg/logo_antique/stars/45stars.gif¥14,300(税別¥13,000)

1980年代・ガルシャ・ミッチェル#756・ 3-1/2"リール

リール本体の外周は約87mm、スプールの外周は約78mm、内幅は22mmです。#5~6ラインをメインにご使用できる多目的モデルです。ワイド・スプール・タイプなのでラインによっては#7程度まで対応できると思われます。

渓流から中流域・中小止水域まで対応できます。右巻きに設定されていますが、左右の交換は出来ない可能性が高いと思われます。 特殊なスプリング・タイプのドラッグはリール裏面の魚のマークのボタンを回すことで調整ができます。 当店お問い合わせ番号SB542。使用頻度が少なく状態はかなり綺麗で良好です、グレードは説明: http://www.sasanofly.com/antiqueimg/logo_antique/stars/45stars.gif¥14,300(税別¥13,000)

 

 

リール重量約160グラム、本体外径約87mm、スプール外径約76mm、幅約18ミリ。#5~6ライン前後用のイギリス製マルチ・プライヤー・フライ・リース。

イントレピッドのリールは当時かなりとしては新しい機能やデザインを取り入れたリールとして人気の高いフライ・リールでした。特にこのギヤー・フライは早いラインの巻取りスピードが人気を呼んだリールです。ハンドルを1回転するとスプールが2回転強回るスピードは当時としてはかなりユニークな仕様でした。当店お問い合わせ番号お問い合わせ番号SB538。グレードは¥9,570(税別¥8,700)

1970年代・LeedaRimfly375・3-1/2・#5~6

Rim(リム)のリール名はハーデイのマーキス等のようなアウト・スプール・タイプのモデルを表していると思われます。このリールもアウト・スプールでサミングが容易に行えるモデルです。渓流をメインに中流域から中小止水域までに対応できる多目的モデルです。

DT6Fと思われるラインが巻かれた状態のリール重量約190グラム、スプール外径約88mm、内幅約21ミリ。リール裏面のクリック・タイプ・ドラッグ調整つまみも確りと機能しています。当店お問い合わせ番号SB545

リールの状態はグレードは説明: http://www.sasanofly.com/antiqueimg/logo_antique/stars/45stars.gif¥13,200(税別¥12,000)

1970年代Shakespeare Speedex 3 ½" ・#5~6

英国製との表記がドラッグ調整つまみに見られる事から、1960年代に合併・買収した英国のオルコックやJWヤングが製造したリールと思われます。中でもJWヤングが製造した英国製リールと推測しています。

サイズは当時最もポピュラーな#5~6ライン用の3-1/2“、現在では渓流から中流・本流・中小止水域まで使用できます。どことなく本体はフルーガー、スプールはマーキスを想起させるアウト・スプール・タイプです。リールには歪みや大きな傷は見られません、良い状態と言えます。アウト・スプールの外径は約90.95mm、内幅は約14.4mm。

デラックス・タイプでラインの巻取りが早いハイ・スピード・モデルです。ハンドルを1回転するとスプールは2回強ラインを巻き取ります。中小の止水域ではその効果が発揮されます。

右巻きに設定されていますが、左右ハンドルの向きが交換が可能です。リール内部の状態は良好です。当店お問い合わせ番号SB546。グレードは説明: http://www.sasanofly.com/antiqueimg/logo_antique/stars/45stars.gif ¥9,900(税別¥9,000)

1980年代・フルーガー・メダリスト#1498CJ
 

この1498はシリーズ中最大のモデルで、手軽なソルト・ウオーターやスペイ用リールとして大変人気の高いモデルでした。リールの自重は220グラム、リールの外径102ミリ、スプールの内幅は約25mm。ラインは#8~#10程度まで対応できます。タフな耐久性が大きな特徴ですので今になっても現役のリールとしてばりばり使う事が出来ます。なお、このリール・フットは幅が広く、小型のシートには固定できない場合があります。フットのサイズは約64mmx15mmです。

アメリカ製との外見上の違いはラチェット・カバーにMade In USAと書かれていないことと、フットにMade In Japanと刻印されています。このリールは右巻きに設定されていますが、 左右の交換が可能です。ほぼ未使用状態につかく状態は大変綺麗で塗装面の目立つような傷は見当たりません。当店お問い合わせ番号SB541グレードは説明: http://www.sasanofly.com/antiqueimg/logo_antique/stars/45stars.gif ¥9,790(税別¥8,900)

 

このリールの詳細は不明ですが、当店の資料等からの推測では1990年代初期に発売されたバークレーの”スペシャリスト”ではないかと推測しています。

スプールがグラファイトでフレームはアルミ・ダイキャストの当時としてモダンなデザインを記憶しています。

このリールもスプールも大きな力を加える僅かに曲がる事からグラファイト製で金属製ではないと思われます。

アウト・スプール・タイプのリール本体の外周は約100mm、内幅は約20mmです。リール重量約152グラム。リールの実寸サイズと併せて下記カタログも参照にすると#8~9ラインをメインにご使用できる本流、湖水用モデルです。アウト・スプール・タイプのリール本体の外周は約100mm、内幅は約20mmです。リール重量約152グラム。#8~9ラインをメインにご使用できる本流、湖水用モデルです。

かなり使い込まれたモデルですがグラファイト部分と思われるスプールには大きな傷や塗装面の剥離などは見られません。使用上支障はありませんが、カタログと比べると正面のネジのカバーが紛失しているようです、裏面には残っています。当店お問い合わせ番号SB547。グレードは説明: http://www.sasanofly.com/antiqueimg/logo_antique/stars/45stars.gif ¥3,960(税別¥3,600)

1960年代JW.ヤング・プリデックス・4”サーモン・リール

この4インチ大型サーモン・リールはJWヤングがシェイクスピアやオルコックと合併する前の1960年代のモデルと推測できます。全体に凹みや曲がりなどの大きな瑕疵は見られません。大型リールとしては良好な状態です。リール本体の外径約100.5mm、スプールは外径88mm・内幅約22.5mm、ラインは#7~12程度のラインに適応したサイズです。ワイド・スプール・タイプです。リールの重量は約270グラム。

ドラッグは昔のイギリス製リールの特徴である無駄な機能を省いたシンプルなドラッグです。裏面のロゴ・シールがとれている以外凹みや歪みが見られない良好な状態です。ドラッグ用の爪も大きな磨耗が見られませんのでこれからも長くお使いになれるでしょう。左右交換可能、当店お問い合わせ番号SB536。グレード   ¥23,100(税別¥21,000))

1960年代ハーデイGem・3-1/4

本体の外径は約81mm、スプールの外径約65ミリx幅約19ミリ。最も人気の高い渓流用の#3~4ラインに適したハーデイの小型サイズです。やはりハーデイのリールだと実感できるドラッグ調整つまみが付いた凝った作りが見られます。

ハンドルのガタつき、スプールの擦れ、ドラッグの不良等は認められません、機能はしっかりしていますのでこれからも長くご愛用いただけると思います。使用可能なWF4又はWF5と思われるライン(シンキングの可能性が高いと思いますが)が巻かれています。状態は当店お問い合わせ番号SB550¥23,100(税別¥21,000)

1960年代ハーデイ・ライトウエイト

このモデルはコレクターに人気の2スクリュー・タイプのライン・ガード、若干塗装面に剥離が見られますが内部はかなり綺麗です。H型とも呼ばれるこのモデルは近年目にすることが難しくなってきています。塗装の剥離は保管状態が悪かった事が原因と思われます。ご使用を重ねるとこの塗装の剥離は気にならなくなるでしょう、それだけあらゆるバランスの完成度の高いハーデイの代表的モデルと言えます。

内部はかなり綺麗でクリック・タイプのドラッグはしっかりと機能します。ハンドルのガタツキやフレームの歪み等は見られません。2スクリュー・タイプのライト・ウエイトをご存知の方にはお勧めのモデルです。

リールの目方は約102グラム、リール本体の外径は約80mm、スプールの外径は約71.5mm・内幅18mm。フットのサイズは約14mmx61mmです。

外観の状態は塗装面の剥離がありますが内部の状態が良好なのでとさせて頂きました。当店お問い合わせ番号SB551¥29,700(税別¥27,000)

1960年代ハーデイ・ハイドラ 3-1/8”#3用

リールの重量約185グラム、スプール外径約87ミリ、幅約20ミリ。ブラス・リブド・フットのサイズは約61mmx13mm。アンテイーク・リールとしては大変貴重な小型渓流用リールです。適合ラインは#3です。尚付属のハーデイのリール・ケースは他のモデルの物だと思われます。

スプールに穴が開いていないクラシックなデザインは、アンテイーク・リールの雰囲気が十分です。状態はかなり良好と言えます、今後も長くご愛用いただけるハーデイ・リールの貴重なモデルです。 当店お問い合わせ番号SB549。グレード は  ¥36,300(税別¥33,000)

ダイワ・ 3-1/2"リール

リール本体の外周は約88mm、スプールの外周は約77mm、内幅は16.5mmです。リール重量約160グラム。#5~6ラインをメインにご使用できる多目的モデルです。渓流から中流域・中小止水域まで幅広く対応できます。

右巻きに設定されていますが、左右の交換が可能です。クリック・タイプのドラッグはボタンをで強弱の調整ができます。

保管状態が悪かったらしくスプールに汚れが見られますがリールの機能には支障がありません。今後のご使用には問題はありません。当店お問い合わせ番号SB544。グレードは¥3,190(税別¥2,900)

1990年代・3M・ウルトラ3・DT12F・40ヤード・サーモン・テーパー・フローテイング・スペイ・ライン

クラシックな本格的スペイ・キャステイングをお楽しみいただくお客様からご要望の多いダブル・テーパーのヘビー・スペイ・ラインです。全長40ヤードのサーモン・テーパー仕様のスペイ・キャステイング用ライン。使用頻度が少なく状態はほぼ未使用で大変綺麗です。ボックスや説明書は付いていません。

お問い合わせ商品番号SC462。全て箱付き未使用、状態は¥11,000(税別¥10,000)

 
目次 1ページ 2ページ  
メール