JWヤング＆サンの始まりは１９世紀初頭、あのレデッチの地でリールを作り続けてきました。その間、幾つかの会社との離合集散を重ねながら、古い時代のイギリスらしさに溢れた各種リールを作り続けてきました。カウンター･ウエイトが必要なバンブー･ロッドにぴったりのアンテイーク･リールと言われています。１９６３年オルコックと合併した後、１９６５年にはアメリカのシェークスピアーに買われて、残念ながらJWヤングの名前は無くなってしまいました。

古い時代のイギリス製らしいクラシックな雰囲気に溢れたリールです。現在ではメーカーのＪＷヤングがなくなってしまいましたので正確な製造年代は分かりませんが、１９５０年代〜１９６０年代のモデルと思われます。

このモデルはコレクターの間で人気の高い希少なグリーン・カラーに加えて3−1/２インチのスタンダードな外径ながらワイド・タイプでライト・スペイなどに使用できる、使い勝手に優れたＪＷヤングのコンデックスです。

このリールは機能上の問題はありませんが、外側の塗装がかなり剥離しています（内部はそれ程ではありませんが）。当店の推測ですがフットの固定ネジとセンター・スクリューが交換されているかもしれません（使用には支障がありません）。使用可能なコートランド４４４ＤＴ８Ｆと推定されるフライ・ラインが巻かれているのでこのままですぐにご使用になれます。以上の瑕疵が見られるために、非常に人気の高い希少なモデルながらかなりお買い得な価格に設定されています。アンテイーク・リールを使い慣れた方にはお勧めのライト・サーモン・リールです。

リール重量はラインが巻かれている為に計測が出来ません。スプールの外径約７４ミリ、スプールの内側の幅は約２２ミリ。リール本体のフレームの外径は８８ｍｍ。コンデックス・モデルはスプールの取り外しはスプールを止めたネジで行います。＃６〜７ラインに適したライト・サーモン・リールです。

内部の画像からもお分かりのようにこのモデルは外部塗装面がかなり剥離していますがアンテイーク・ルールとしては支障なく機能し内部のスプリングやギヤー、ブレーキ用の爪などに目立つほどの摩耗などは見られません。今後も長くご使用になれます。尚、リールは右巻きに設定されていますが簡単に左巻きにも変更が出来ます。但し、この左右の巻きの間で、ブレーキの差は大きく違わないと感じるでしょう。＊ご不明の場合はお買い上げ時に画像にてご説明申し上げます。

スプールに穴が開いていない現在では珍しいデザインは、バンブー･ロッドの雰囲気に合うと言われ人気のモデルです。特にこのグリーン・カラーは大変珍しくアンテイーク好きな方に大変人気の高い貴重なリールです。ヤングのリールは手頃な価格ながら英国製らしい頑丈な作りなので、頻繁に使用するアンテイーク･リールとして根強い人気があります。左右両用です。

当店お問い合わせ番号ＳＢ５１７．リールの状態はかなり使い込まれていますが機能に支障はありません。グレードは￥１４，３００（￥１３，０００）